Ремонт катушек и сердечников полюсов

Ремонт катушек и сердечников полюсов

Электрические машины выпуска 60-х и 70-х годов изготовлены с обмоткой, имеющей микалентную компаундированную изоляцию, рассчитанную на эксплуатацию в течение 20-25 лет. Предлагаем провести модернизацию обмотки путем замены старого типа изоляции на более совершенную типа «Монолит», которая обеспечит надёжную работу обмотки в течение следующих 25 - 40 лет.

Полюс ротора имеет массивный стальной сердечник, на который одета катушка, изготовленная из медной шины специального профиля, гнутой на ребро. Корпусная изоляция сердечников полюсов стеклотекстолитовая, витковая, изоляция катушек - стеклолента на эпоксидных связующих. Функции демпферной обмотки выполняют массивные сердечники вместе с приваренными к их «башмакам» медными шинами, соединенными между собой специальными перемычками.
Вернуться на главную